Propellen er sammensat af flere klinger. Antallet af klinger er normalt tre klinger, fire klinger eller fem klinger, og vinklerne mellem klingerne er ens. Normalt installeret ved akterenden af skibet kaldes forbindelsesdelen mellem propellen og hækskaftet huben, og knivene fastgøres på navet. Når man ser på buen fra akterenden, kaldes den ses side af bladet bladoverfladen og bagsiden af bladet. Den ydre ende af klingen er spidsen, og forbindelsen med navet kaldes roden. Den cirkulære bane af bladspidsen under rotation er spidskredsen. Denne cirkel kaldes padle -disken, diameteren kaldes diameteren, og dens område kaldes diskområdet.
Størrelsen på propelldiameteren er ofte begrænset af skibets udkast. Jo større diameter, jo lavere er hastigheden og jo højere effektivitet. Der skal være en god pasform med skibets akter ramme for at forhindre spidsen af bladet i at komme ud af vandet og påvirke effektiviteten. Hull -clearance skal være passende for at undgå at forårsage alvorlig vibration. Når den forreste bil roterer, hvis rotationsretningen set fra akterenden til bogen er med uret, kaldes den en højrehåndet propell, ellers er det en venstrehåndet propel.
